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Calendrier S49

 
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Kingbumpy
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MessagePosté le: 30.07.15 12:03    Sujet du message: Calendrier S49 Répondre en citant

#Nat.Grand PrixDate
01.
Brno GP (République tchèque)28 Aout , 2015
02.
Brands Hatch GP (Royaume-Uni)1 Sep , 2015
03.
Monza GP (Italie)4 Sep , 2015
04.
Portimao GP (Portugal)8 Sep , 2015
05.
Serres GP (Grèce)11 Sep , 2015
06.
Sakhir GP (Bahreïn)15 Sep , 2015
07.
Singapore GP (Singapour)18 Sep , 2015
08.
Yeongam GP (Corée du Sud)22 Sep , 2015
09.
Irungattukottai GP (Inde)25 Sep , 2015
10.
Suzuka GP (Japon)29 Sep , 2015
11.
Melbourne GP (Australie)2 Oct. , 2015
12.
Sepang GP (Malaisie)6 Oct. , 2015
13.
Sochi GP (Fédération de Russie)9 Oct. , 2015
14.
Ahvenisto GP (Finlande)13 Oct. , 2015
15.
Brasilia GP (Brésil)16 Oct. , 2015
16.
Rafaela Oval GP (Argentine)20 Oct. , 2015
17.
Austin GP (États-Unis)23 Oct. , 2015

Mugello GP (Italie)Circuit d''essais



Ce qui nous donne une estimation usure en CT100 pièces level 6 :


ChaMotAavAarFplaPntLRefBVFreSusElec
279%521%333%329%332%256%274%384%451%348%214%


Comparé à la S48, l'usure est moindre, donc dans l'ensemble, on souffrira moins sur les freins, BV et suspensions. L'usure moteur sera équivalente.
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MessagePosté le: 30.07.15 12:03    Sujet du message: Publicité

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tib
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MessagePosté le: 30.07.15 12:24    Sujet du message: Calendrier S49 Répondre en citant

Et mugello ? Ca donne quoi en usures ?
Parce que chiffrer l'usure d'une saison dépend également du circuit d'essais.
C'est surtout pour comparer par rapport à cette saison où Ahvenisto est très peu usant.
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Kingbumpy
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MessagePosté le: 30.07.15 14:06    Sujet du message: Calendrier S49 Répondre en citant

La c'est plus velu comme réponse à trouver.
Bon heureusement sur la S44, nous avions ces deux circuits.
J'ai tout ramener à mon pilote actuel pour pouvoir comparer sur de bonnes bases (résultats des sessions avenhisto de cette saison)
Le tout pour des pièces level 6 :



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tib
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MessagePosté le: 30.07.15 14:09    Sujet du message: Re: Calendrier S49 Répondre en citant

Kingbumpy a écrit:

Comparé à la S48, l'usure est moindre, donc dans l'ensemble, on souffrira moins sur les freins, BV et suspensions. L'usure moteur sera équivalente.


Du coup, finalement non.

Faudra faire ses essais privés cette saison si on peut plutôt qu'à la prochaine ^^
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Kingbumpy
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MessagePosté le: 30.07.15 14:13    Sujet du message: Calendrier S49 Répondre en citant

Sur les postes coûteux : BV et freins, ce sera pas terrible. Par contre, on est quasi identique pour le moteur. Donc à voir.... Cela aurait pu être pire!  Razz
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Tom
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MessagePosté le: 30.07.15 15:08    Sujet du message: Re: Calendrier S49 Répondre en citant

tib a écrit:
Kingbumpy a écrit:

Comparé à la S48, l'usure est moindre, donc dans l'ensemble, on souffrira moins sur les freins, BV et suspensions. L'usure moteur sera équivalente.


Du coup, finalement non.

Faudra faire ses essais privés cette saison si on peut plutôt qu'à la prochaine ^^


Ah mais non ! quoi qu'il arrive il faut éviter de ne pas en faire !! Si tu commences à ne plus en faire, tu t'engages irrémédiablement dans un cercle vicieux, et tu ne peux t'en sortir que par une reconstruction complète à un moment ou un autre !
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tib
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MessagePosté le: 30.07.15 15:10    Sujet du message: Calendrier S49 Répondre en citant

Tu as raison, je me suis mal exprimé.

Je voulais dire en faire plus cette saison quitte à en faire un peu moins la saison suivante pour un cout équivalent.
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Kingbumpy
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MessagePosté le: 30.07.15 15:13    Sujet du message: Calendrier S49 Répondre en citant

L'idéal étant une session tout les 2 GP minimum. C'est sur quoi je me base pour conserver mon PMA. Après si tu as les ressources, tu en fais 2 de suite de temps en temps histoire de gonfler le PMA.
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 21:47    Sujet du message: Calendrier S49

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